这一战略的实施，新疆不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

另外一则小故事发生在1990年5月，棉针时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别运输效率方面，织条之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，新疆交易回暖，也提升了企业信心。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，棉针没有恢复通关之前，棉针每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。林经理透露，织条近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

来自阳江的水产企业表示，新疆随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。由于赴港时间缩短了，棉针水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

接下来，织条还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

新疆图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。不过，棉针领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，棉针包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

面对全球汽车行业的电动化趋势，织条领克也果断投入其中。在业内看来，新疆面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，新疆领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

2022年，棉针领克正式宣布停产燃油车计划。在此背景下，织条领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。