奥运2.找到跨界的现实中的参照系。
《思考,史上首设松赛快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。为了筹备一部动画片,大众第皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师,大众第为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事,再加上由员工念的对白和简单的音效。
一个项目拖的时间越长,马拉名不可控因素出现的概率就越大,项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。复杂大项目为什么要选用成熟的技术,组自中而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。真正想要让大项目按时、奥运按预算完成,使用经过考验的设计和技术更稳妥,因为经验中有封装的智慧,会减少意外的发生。
慢思快干整体而言,史上首设松赛大项目如何完成,需要避免政治上的各种算计,也要避免心理上的错觉,最好的办法就是初期时详细规划,实施的时候雷厉风行。当然,大众第细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。
重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会,马拉名除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外,马拉名几乎每一场都会预算超标,很多时候成本成倍增加,让主办城市背负沉重的债务负担,也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟,比如说雅典。
对于蒙特利尔奥运会的教训,组自中愤世嫉俗的政客会对新手说,千万不要太天真,所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款,后续总是要增加款项的。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题,奥运出现超出预算或者交付推迟的情况,值得借鉴。
摘要:史上首设松赛为什么许多大项目,史上首设松赛无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会,还是复杂重要的IT项目,都很可能超预算或者延迟交付?换句话说,为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目:为什么许多大项目,无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会,还是复杂重要的IT项目,都很可能超预算或者延迟交付?换句话说,为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单,有两方面的原因。每个举办国奥运相关的基建,大众第肯定是偏向选择本国人,希望创造本土就业,不会选择一家全球知名的奥运承办公司。
所谓厕所实验,马拉名就是为了让人知道:自己其实对很多东西都是一知半解,却以为自己知道另一方面,组自中多人出行的家庭预定比例持续升高,组自中他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品,而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。